臺(tái)車的設(shè)計(jì)
內(nèi)引航道墻身整體橋梁模板臺(tái)車與閘室墻身第一次澆筑的整體式橋梁模板臺(tái)車相似。
內(nèi)引航道墻身鋼橋梁模板
(1)鋼橋梁模板板面為6 mm鋼板。
(2)鋼橋梁模板內(nèi)龍骨為水平布置的[[8號(hào)槽鋼,槽鋼開口朝下,間距30 cm。
(3)外龍骨為豎向的雙拼14號(hào)槽鋼,間距60 cm。
外引航道墻身鋼橋梁模板無拉桿工藝
外引航道墻身整體式橋梁模板臺(tái)車
外引航道墻身整體式橋梁模板臺(tái)車為2套,一套內(nèi)引航道墻身整體式橋梁模板臺(tái)車,另一套由閘室墻身整體式橋梁模板臺(tái)車加高改造而成。
無拉桿橋梁模板的改造
外引航道墻身鋼橋梁模板由內(nèi)引航道的鋼模板改造而成,而內(nèi)引航道墻身橋梁模板4.0 m、外引航道墻身橋梁模板高4.95 m,故將內(nèi)引航道鋼橋梁模板加高0.95 m。
由于取消了外引航道墻身橋梁模板上的對(duì)拉螺桿,對(duì)鋼橋梁模板背楞改造如下:
(1)拆除原豎向雙拼][14號(hào)槽鋼外龍骨。
(2)換用新的組合式外龍骨,寬0.8 m0主要為2道豎向的雙拼14號(hào)槽鋼背楞組成,2道豎向背楞由12號(hào)槽鋼連接桿連成一個(gè)整體。
(3)組合外龍骨間距為0.81.0 m,外龍骨距離橋梁模板兩側(cè)端頭距離不大于50 cm。
(4)橋梁模板底部對(duì)拉螺栓從泄水孔穿過,間距1.5 m,對(duì)拉螺栓為直徑X25 mm的精軋螺紋鋼,通過外楞底部的一道水平雙拼14號(hào)對(duì)拉槽鋼來固定鋼橋梁模板。
(5)橋梁模板頂部拉桿越過外引航道墻頂,拉桿為直徑X25 mm的精軋螺紋鋼,間距0.8 m,直接對(duì)拉背楞來固定鋼橋梁模板上口部分。http://www.nlbpl.com/